南都讯 “横琴新家园站到了，请各位乘客带好随身物品，车门打开后再解开安全带，欢迎下次乘坐。”随着自动车门打开，正在车站等待坐车的外国友人同载着试乘人员的无人驾驶小巴挥手打招呼，这是发生在横琴粤澳深度合作区（以下简称“合作区”）的生动一幕。

外国友人同载着试乘人员的无人驾驶小巴挥手打招呼

今日（7日）上午9点，横琴粤澳深度合作区第二条无人驾驶示范应用线路“横琴口岸-长隆”线正式开通，不少市民前来打卡体验。

【资料图】

记者在现场看到，无人驾驶小巴拥有高饱和度“多巴胺”装束，并且车身印有“网联汽车 智行横琴”、无人驾驶小巴标识。车内空间比较充裕，八个皮质座位以三排的布局分布在车辆的左后方，同时，车内配备了站点提示屏幕、氛围灯、usb插口等。据了解，无人驾驶小巴可载客六人，每辆车需配备一名安全员。

无人驾驶小巴从横琴口岸出发

在大约30分钟的体验车程里，记者发现，车内安全员无需操作方向盘，“聪明”的小巴也能实现动态路径规划、车道保持、自主换道、自主超车、路口通行、精确进站、动态避障等功能，无论是启动、直行、拐弯、掉头、刹车，无人驾驶小巴都能提前准确地做出反应，虽然整个过程非常平稳，司机的位置上仍有安全员值守。

市民前来打卡体验无人驾驶小巴

“安全员一方面需要对道路情况进行检测，另一方面是控制车上的秩序，防止乘客的行为影响到无人驾驶小巴的行进，也防止意外的产生。”横琴粤澳深度合作区城市规划和建设局副局长汪云告诉记者，未来很长一段时间无人驾驶小巴配置安全员的情况都不会改变，但他所处的位置可能不会再是驾驶座，而是在车内就可以了。

这辆看起来“萌萌哒”的小车想要做到无人驾驶上路，配备了满满的“硬核”高科技。记者了解到，此次引进新车型配备64线激光雷达、360度无盲区拍摄实时高清影像、毫米波雷达、盲区激光雷达以及高精度组合定位，最高时速40公里，续航里程≥200公里，可全天候在城市开放道路上进行L4级自动驾驶，充分保障乘坐的安全性和可靠性。这也成为了横琴智能网联汽车对外展示的重要平台。

无人驾驶小巴内部空间

“这条无人驾驶线路非常新奇。”市民梁先生告诉记者，这是他第一次乘坐无人驾驶小巴。“不仅体验到横琴在智能网联汽车行业发展的超前水平，还通过超大观景窗玻璃欣赏到了美丽横琴的城市景观。希望未来能在更多区域看见无人小巴的身影。”

“横琴口岸-长隆”线是继“花海长廊”线开通后，合作区又一条无人驾驶旅游专线。“口岸到长隆的路线是相当繁忙的道路，我们这条线由口岸出发，经过我们繁盛的商业的中央汇、新家园、打卡胜地横琴镇、横琴码头，最后到达长隆。”汪云表示，开通这条线路的目的是给市民和旅客展示一下自动驾驶在合作区最新的发展情况，让大家可以在这里享受到新的科技带来的生活的便利。

据了解，“横琴口岸-长隆”新线路全程7.2公里，单程预计30分钟，运营时间为每日9：00-12：00，14：00-18：00，假期班次加密，详细班次根据实际情况调整。

目前，合作区已开放了横琴195公里道路用于无人驾驶，开放道路包括交通繁忙的核心路段，自动驾驶里程累计超过5万公里。未来，合作区城市规划和建设局将结合智能网联汽车在横琴发展的实际需求，持续新增无人驾驶接驳服务线路，推动智能网联汽车实现多场景应用，切实推动粤澳两地的智慧交通高质量发展。

“接下来，我们会针对一些热门的或是有可能吸引到澳门或者附近的居民使用的路线，譬如我们将来会有涉及市民中心和‘澳门新街坊’的线路，并且市民中心和‘澳门新街坊’的路线目前已经完成了测评，当市民中心和‘澳门新街坊’开售或者入住的时候，我们就可以开通这条线路，尽早去让市民进行体验。”汪云告诉记者。

乘坐指南

l 横琴口岸上下客点

上客点：横琴口岸南迎客平台（L2层到达横琴）

下客点：横琴口岸北送客平台（L1层前往澳门）

l 运营时间

每日9：00-12：00，14：00-18：00，假期班次加密，详细班次根据实际情况调整。

l 具体站点及到站时间

全程约7.2公里，单程预计30分钟。

横琴口岸-长隆方向：横琴口岸南迎客平台站、新家园站、横琴医院站、横琴码头站、长隆大道东站、横琴湾酒店、长隆公交站、长隆飞船酒店。

长隆-横琴口岸方向：长隆飞船酒店、横琴湾酒店、长隆大道东站、横琴码头站、横琴医院站、新家园站、濠江路口站、横琴口岸北送客平台。

l 时间表

乘客请提前五分钟到达站台等候，以免错过小巴。

l 扫码方式

使用“琴智行”小程序进行扫码乘坐体验。

采写：南都记者 赵雨琪 实习生 杨怡宁