上一代的魅族18系列发布还是2021年3月的事情，新机迟迟不来让很多老煤油们望眼欲穿。两年后，魅族终于完成了对新机的打磨，魅族20系列开始预热了：第二代骁龙 8、全系高端直屏、超声波指纹2.0、Flyme 10、36个月质保、悬浮点胶3.0工艺等等，发布会也定档在了3月30日。

身为一个多年以前的老煤油，我深切体会到过魅族曾经的辉煌，也看到了这些年来它的起起伏伏。一个让人眼前一亮的事情就是，36个月超长质保1元超前订活动，55个小时就突破了20万订单，这似乎给人了一种魅族已经强势回归的恍惚感。但是，魅族真能重回巅峰吗？

1、 “摸石头过河”的魅族，没有持续的好运气

(相关资料图)

初识魅族手机，还是我上大学的时候，跟几个同学一起去逛手机卖场的路上，进到了一家魅族手机门店，然后就被MX3的颜值和操作吸引一发不可收拾，跟同学东拼西凑了两千多拿下了我的第一台魅族。实际上在此之前，我已经决定要买小米3。

放弃小米3选择魅族MX3的原因，简单、干净、漂亮、好用、别致，5个词汇足以概括。彼时，塑料和低质感还是智能手机的关键词，魅族MX3单从设计上就能高出行业一大截，对比之下，看起来傻憨且没什么压手感的小米3更像是做工不佳的儿童玩具。

此外，独特的小圆圈Home键也是一大亮点，除了充当呼吸灯外，丰富的手势交互功能也让其远远超过了安卓三大金刚键的便捷性。值得一提的是，如今普遍的从屏幕底部上滑停顿调出后台任务的操作，在MX3上就已经有了雏形。

Flyme3.0从屏幕底部、HOME键两侧位置上滑呼出后台

说了这么多，只是为了表达一个看法：魅族在当年之所以能崛起，从一个消费者的角度来说，原因在于它能带给我的是其它产品没有的“超前体验”。

当然，魅族能带来超前体验的远不止MX3，从决定做手机开始，魅族就选择了一条别人没走过的路。比如第一款M8，魅族从零开始打造，历时两年创造了国内独一份的大屏触控智能机。再比如后来我买过的MX4 Pro，是当时第一款采用正面可按压式指纹识别的安卓手机，手机HiFi也曾经让我的脑放大开。另外，手机找回、软件资料迁移等功能，Flyme也都走在了行业的前列。

MX4 Pro的正面可按压式指纹识别Home键

如果要总结魅族当年成功经验的话，用敢于创新、敢于做精品来回答再合适不过。在行业空白的彼时，魅族敢为天下先，总能做出让人眼前一亮的产品和功能。这在当年选择不多的手机市场上，具备着致命的杀伤力。

但成也萧何败也萧何，以往无往不利的“超前体验”并没有给魅族带来持续的好运气。

随着手机产品体系逐渐走向完善，魅族的“超前体验”也意味着更高的开发成本，在品牌高端产品线还未深入人心时，售价的提高劝退了不少消费者。此外，行业的成熟也意味着“超前体验”方向选择正确的概率越来越低，产品的“超前体验”没打中消费者的兴趣点，也就意味着主打卖点的失效。

当年PRO7的失利，被当成主打卖点且提高了产品成本的“画屏”或许正是罪魁祸首。

魅族PRO7

当然，魅族的失利也与魅族一直没守好产品体验的基本盘有关系，魅族当年或红或不红的产品，或多或少都有一些体验上的问题，比如MX3时耳机音乐播放爆音WiFi信号差、MX4 Pro 屏幕不平贴膜有气泡和2K屏导致的续航和流畅度拉垮、Pro7发热严重性能体验差等等。我当年换掉Pro5放弃魅族，原因也是工作需要频繁的电话沟通，而魅族这款大火产品的信号却一言难尽。

当年的老煤油，对魅族总能爱得深沉，但也恨铁不成钢。

2、 20系列打磨两年，魅族还有机会但不多了

从身为消费者的角度来说，我还是很期待魅族20系列的，但也只是期待而已。对于魅族而言，重新回到大众的视野不是难事，但让更多消费者选择买单存在着较高的难度。

魅族20 Pro曝光图

首先，魅族已经很难像之前一样，用“超前体验”打动消费者。手机行业已经成熟到难以再有大幅度的创新进入主流视野。新的创新方向目前大多都聚焦在已有体验的深化上，比如高速快充、大底影像等。而且，大部分消费者都习惯了当前智能手机的状态，新奇的创新有很大概率会画蛇添足。

其次，魅族这几年并没有跟上大厂的步伐，在深化体验上没有什么亮眼的建树。虽然魅族早早地公布过55W快充、无开孔的Zero，但这些早已是明日黄花，短时间内很难再拾起对技术的深入挑战。

无开孔手机魅族Zero

此外，魅族的旗舰序列两年才有了真正的升级换代，这足以让不少对品牌“信仰”不深的用户失去信心。

但是，魅族还是有机会的，至少它还有像我这种对品牌还有所挂念的老煤油，而当年，这是一个非常庞大的群体。想要用新品打动这些人，显然魅族还需要更多的时间，但至少魅族品牌还是有群体基础的。

从目前的预热来看，魅族20系列开始着重去抓手机体验的基本盘，去做“别人有的我也得有”。对于魅族来说，这无疑是一个好现象，放弃曾经的以“超前体验”取胜的高风险经验，守住目前已有的用户群体，在当前大品牌争霸的市场状态下，稳定才是跨过第一道门槛的正确方式。

当然，这也仅仅是第一道门槛而已。通过技术打磨深化体验、创造独特体验打造品牌壁垒，才是真正的攻坚战。与吉利“联姻”后，FlymeAuto车机系统倒是一个很好的突破口，但最多只能算是IoT发展的一部分，并非手机产品线的救命稻草。影像、快充、电池、流畅度等等，这些技术关隘都需要更长的时间和足够的资金去攻克和积累。

所以，魅族手机还是有机会的，但道阻且长。魅族20系列如果真能守住基本盘，可能会有不错的综合体验，但想要达到当前大厂的一流水平，至少还得再让“子弹”飞几年才有可能。

写在最后

最后一个直击灵魂的问题，说了这么多，魅族20到底买还是不买？

很遗憾，我并没有加入到1元超前订活动，原因很简单，当年“追求源于热爱”，追求的是其它产品没有的体验，如今守基本盘的魅族20显然给不了我这样的满足感，也暂时无法从其它大厂创造的体验壁垒中将我拉回去。

但我相信魅族20会是一款优秀的产品，至少从宣传中我们看到了魅族对各个方面细致的追求与打磨，倾向稳定体验的消费者还是值得一试的。

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